Get Adobe Flash player

Опрос

[poll id="3"]

Мы в твиттере


Госдума

Законопроект “о такси” не дошел до второго чтения. (плюс аудио)

Сегодня, 9 июня 2016 года,  в Комитете Государственной Думы Российской Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству  состоялось рассмотрение законопроекта № 472515-6 (по такси).

При чем судя по всему, рассмотреть законопроект предполагалось без “лишних ушей”, ибо ни на сайте Думы, ни на сайте самого комитета в повестках дня этот вопрос никак не обозначался. Однако “лишние уши” всё таки были на заседании, в лице депутата ГД Старовойтова и бывшего соратника Вячеслава Лысакова, Станислава Швагеруса. Рассматривали вопрос о проекте не в формате повестки дня, а как вопрос из раздела “разное”.

Вот скриншот с сайта Комитета (картинка кликабельна):

скрин комитета

Как видите, законопроект под номером 472515-6 в данной повестке не значится. Более того, официального текста “исправленного” ко второму чтению законопроекта мы не нашли и на сайте Государственной Думы. Интересно, что за кот прячется в этом мешке?

Тем не менее, вопрос о выносе законопроекта на пленарное заседание Думы для принятия во втором, а возможно сразу и в третьем чтении, был отложен. 

Фрагмент аудиозаписи обсуждения. 

Запись заседания Комитета

Любопытно то, что избравшись от партии власти сформировавшей правительство, Лысаков незамедлил обвинить это самое правительство в том, что именно оно будет нести ответственность за его бездействие за весь депутатский период. Интересно, это будет его ключевым тезисом в предвыборной программе или найдутся другие виновники, как, например, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ его комитета Плигин В.Н. Ведь именно он, а не правительство принял решение о том, что законопроект ещё не готов к вынесению его на второе чтение?!

(кстати, спасибо Владимиру Николаевичу, ведь в данном случае он себя показал профессионалом, не взирающим на принцип партийности)

Примечательный факт: в ходе обсуждения В.И. Лысаков отметил, что никаких рабочих групп по добработке законопроекта ко второму чтению не создавалось, и дорабатывался проект исключительно силами аппарата Комитета и привлеченных экспертов. Читать далее

Акция водителей такси “Чёрная лента”прошла в ряде регионов страны

Черная 3Акция водителей такси “Чёрная лента” прошла в ряде регионов страны.

Акция призвана поддержать требования участников общероссийского митинга “За честное такси”, прошедшего в Москве в конце мая.

Всем, кто поддерживает требования митинга, но по каким то причинам не смог приехать в Москву и лично выразить свое мнение, предлагалось 31 мая 2016 года повязать на свой автомобиль чёрную ленту в знак солидарности с митингующими коллегами.

Некоторые региональные профсоюзные организации приняли заявление по поводу ситуации в отрасли. Профсоюзы недоумевают – как это возможно, при такой государственной политике, бросить на произвол судьбы жизни сотен тысяч граждан России?

Акцию поддержали и многие столичные таксисты. Напомним, это не первая акция таксистов, призванная обратить внимание общественности и властей на бедственное положение участников отрасли, а в мае этого года, водители такси из различных регонов страны уже пикетировали Государственную Думу.

Черная 2

Читать далее

Межрегиональный транспортный профсоюз провел пикеты перед зданием Госдумы.

Пикет МТП

  Межрегиональный транспортный профсоюз организовал серию одиночных пикетов, под общим лозунгом “За порядок в такси”.

Основная цель мероприятия – обратить внимание депутатов ГД РФ на плачевную ситуацию в отрасли, несовершенство законодательства существующего, и законодательства, планируемого к принятию.

В ответ на мероприятие из Государственной Думы поступила реакция от Депутата ГД РФ, Старовойтова Александра Сергеевича, заместителя председателя думского комитета по транспорту. В частности, он заявил, что поддерживает большинство заявленных лозунгов и готов помогать таксистам отстаивать свои права.

Поддержал участников мероприятия и первый заместитель председателя комиссии по социальной политике, трудовым отношениям и качеству жизни граждан Общественной Палаты Российской Федерации, председатель координационного совета Общественного движения “Гражданская солидарность”, Георгий Федоров.

В пикетах приняли участие представители отрасли из Москвы, а так же Московской, Пензенской, Ивановской и Нижегородской областей.

Читать далее

Таких не берут в космонавты? Лысаков предложил ужесточить отбор кандидатов в водители.

Вячеслав Лысаков Фото: Алексей Куденко / Коммерсантъ

Вячеслав Лысаков
Фото: Алексей Куденко / Коммерсантъ

Депутат Госдумы от «Единой России» Вячеслав Лысаков предложил ввести дополнительное тестирование для водителей, занимающихся грузовыми и пассажирскими перевозками. Об этом парламентарий сообщил агентству «Москва».

«Для того, чтобы отсев профнепригодных водителей был объективным, существуют методики. Человек помещается в специальный аппарат, где все его реакции замеряются. Когда эти методики отработают, мы будем думать о том, как их законодательно с помощью нормативно-правовой базы включить в систему отсева на звание водителя — не только профессионала, для них это прежде всего, потому что это чревато массовой гибелью людей, сначала начать с профессиональных водителей, с их тестирования, а потом ввести это на начальном этапе, когда человек только приходит за медсправкой», — рассказал Лысаков.

Читать далее

Лысаков оставит должников-автомобилистов без водительских прав

Вячеслав Лысаков Фото: Алексей Куденко / Коммерсантъ

Вячеслав Лысаков
Фото: Алексей Куденко / Коммерсантъ

Комитет Госдумы по госстроительству доработал законопроект, наделяющий судебных приставов новыми рычагами воздействия на должников. Граждан, не платящих вовремя алименты и административные штрафы, суды смогут временно лишать прав на управление не только машиной, но также яхтой и самолетом. Новый вид санкций может коснуться примерно 300 тыс. должников по всей России.

 

Вчера комитет Госдумы по госстроительству одобрил доработанный при участии правительства РФ, Минюста, ГИБДД законопроект, наделяющий судебных приставов правом приостанавливать действие водительских прав за серьезные задолженности.

Документ принят в первом чтении зимой 2015 года. Первая его версия ограничивала права на управление автомобилем, рассказал соавтор поправок депутат Вячеслав Лысаков. В новой редакции санкция расширилась: за долги можно будет лишиться прав на управление всеми видами транспорта, включая вертолет, яхту, квадроцикл, самолет и т. д. По словам господина Лысакова, была даже идея приостанавливать право на ношение оружия, но в связи со сложностью контроля и по просьбе МВД от этой идеи отказались.

В первой редакции поправок было прописано: без права управлять машиной рискуют остаться граждане, имеющие долги по уплате алиментов, возмещению причиненного ими вреда здоровью третьих лиц, а также по выплате авторских вознаграждений или компенсаций морального вреда. От последних двух оснований отказались, пояснил “Ъ” Вячеслав Лысаков, теперь акцент сделан на “социально значимых жизненных ситуациях”. К примеру, права можно будет ограничить у родителя, который не позволяет видеться с ребенком отцу или матери (если эти встречи обеспечены решением суда). Читать далее

Госдума выкинула номер.

Наказывать за нарушения ПДД будут по-новому

Фото: Дмитрий Лекай / Коммерсантъ

Госдума запретила сотрудникам ГИБДД снимать в качестве обеспечительной меры номера с автомобилей при сверхнормативной тонировке или за езду без страховки. Вчера приняты соответствующие поправки к КоАП. Наряду с послаблениями водителя ждут и новые санкции. В частности, за попытку скрыть номер с помощью механических шторок теперь можно остаться без прав.

Главное нововведение касается госномеров. Напомним, сейчас инспекторы имеют право снять их в качестве обеспечительной меры, когда нужно прекратить дальнейшее движение машины: при сверхнормативной тонировке, незаконной установке спецсигналов, езде без прав, езде с просроченным полисом ОСАГО и еще десяти других нарушениях. Теперь ч. 2 ст. 27.13 КоАП “Запрет эксплуатации транспортного средства” утрачивает силу. Решение принято в связи с тем, что год назад МВД разрешило делать копии номеров в частных фирмах без согласования с ГИБДД: таким образом, мера потеряла какой-либо смысл, поскольку можно сделать дубликат.

Одновременно ужесточается наказание за попытки скрыть номер от камеры. Сейчас водителя могут оштрафовать на 5 тыс. руб. или лишить прав, если госзнаки “оборудованы с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию”, то есть, проще говоря, закрыты куском тряпки, бумаги или вообще закрашены. При этом можно поставить электрическую рамку с пультом, которая закроет номер по команде водителя. Наказать за это невозможно, поэтому депутаты уточнили формулировку: незаконны не только “материалы”, закрывающие номера, но и “устройства”. Читать далее

Такси в России станут дешевыми, но нелегальными

Законопроект, принятый Госдумой, даст заработать безответственным «бомбилам»

Такси в России станут дешевыми, но нелегальными

Поправки в законодательство о такси, принятые Госдумой в первом чтении, сделают легальный извоз занятием малоприбыльным и опасным. Авторы законопроекта депутаты Лысаков В.И. и Москвичев Е.С. умудрились пропихнуть его сквозь первое чтение, не смотря на неодобрительное заключение Правового управления Госдумы .

Законопроект Лысакова-Москвичева декларирует «борьбу за все хорошее против всего плохого» в таксомоторной отрасли страны. Тем более, что действующее федеральное законодательство в этой сфере признается всеми заинтересованными сторонами несовершенным. Но его реформа по-лысаковски явно преследует несколько странные цели.

Не будем перечислять претензии к законопроекту со стороны Правового управления. Достаточно сказать, что штатные юристы Госдумы нашли в нем целую кучу явных противоречий действующему законодательству как в сфере регулирования таксомоторного транспорта, так и техническому регламенту. Про неточности и двусмысленности формулировок, которыми пестрит законопроекта не будем даже упоминать. Мало мальски квалифицированный правовед, изучив продукт законотворческой деятельности депутатов Лысакова и Москвичева найдет его на редкость неряшливым. Но это все ерунда, если вчитаться в суть законопроекта. Читать далее

К спору с диспетчерскими службами таксисты пытаются подключить Госдуму

19 декабря нижегородские таксисты, бойкотировавшие работу двух диспетчерских служб, провели в облсовпрофе круглый стол с участием депутата Госдумы РФ Александра Старовойтова. По мнению большинства участников дискуссии, ситуацию на местном рынке такси можно охарактеризовать как «катастрофическую» для легальных перевозчиков. Главной проблемой была обозначена монополизация рынка федеральными диспетчерскими службами, привлекающими к работе «непрофессионалов». Депутат Старовойтов предложил таксистам не драматизировать ситуацию и пробовать договариваться.

К спору с диспетчерскими службами таксисты пытаются подключить ГосдумуВчера профсоюз таксистов «Такси-НН» провел круглый стол на тему «Монополизации рынка такси федеральными диспетчерскими службами», заодно объявив им бойкот (вчера, по данным профсоюза, в нем участвовало несколько сотен водителей).

По словам председателя профсоюза Нижегородских таксистов Юрия Фомина, стараясь удерживать низкие тарифы, крупные сетевые диспетчерские службы привлекают «непрофессиональных водителей», что приводит к «деградации» профессии таксиста и уходу из нее профессионалов. «На сегодняшний день до 80% перевозок эконом- и бизнес-класса осуществляется через федеральные диспетчерские службы, которые привлекают «подработчиков» — тех водителей, которые хотят подзаработать в отрыве от основной работы. Под них подстраивается ценовая политика, цены падают. Водителей, для которых работа в такси является единственной, существующие тарифы не устраивают. Поэтому они вынуждены уходить», — отметил Юрий Фомин. По его словам, у «подработчиков» нет мотивации регистрироваться, получать разрешения на перевозку и платить налоги. Поэтому в проигрыше оказываются профессиональные таксисты и пассажиры, которые рискуют, садясь в автомобиль «не известно к кому, может быть наркоману или алкоголику». «Был случай, когда за одну ночь случилось сразу несколько аварий с участием непрофессиональных таксистов, — поддержал коллегу член профсоюза Николай Воронов. — Погибли три человека, еще два попали в больницу. В двух случаях водители тупо не заметили работающую снегоуборочную технику. Виной, видимо, стали усталость и снижение внимания от длительной переработки». Читать далее

Проект резолюции конгресса по такси, прошедшего в городе Иваново

Уважаемые коллеги!  4 декабря 2013 года, в городе Иваново проходил Межрегиональный конгресс участников отрасли такси. Представляем проект резолюции мероприятия. Сейчас ведутся необходимые консультации по тексту документа, окончательный вариант можно будет увидеть здесь не позднее 12 декабря текущего года.

 

 

Скачать (PDF, 132KB)


В ближайшее время на сайте будут размещены текстовые варианты некоторых докладов конгресса, а так же  полное видео о том, как проходил конгресс.

Мы в регионах

Август 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

НАШИ ПАРТНЕРЫ :

_________________________________________