Get Adobe Flash player

безопасность

Законопроект “о такси” не дошел до второго чтения. (плюс аудио)

Сегодня, 9 июня 2016 года,  в Комитете Государственной Думы Российской Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству  состоялось рассмотрение законопроекта № 472515-6 (по такси).

При чем судя по всему, рассмотреть законопроект предполагалось без “лишних ушей”, ибо ни на сайте Думы, ни на сайте самого комитета в повестках дня этот вопрос никак не обозначался. Однако “лишние уши” всё таки были на заседании, в лице депутата ГД Старовойтова и бывшего соратника Вячеслава Лысакова, Станислава Швагеруса. Рассматривали вопрос о проекте не в формате повестки дня, а как вопрос из раздела “разное”.

Вот скриншот с сайта Комитета (картинка кликабельна):

скрин комитета

Как видите, законопроект под номером 472515-6 в данной повестке не значится. Более того, официального текста “исправленного” ко второму чтению законопроекта мы не нашли и на сайте Государственной Думы. Интересно, что за кот прячется в этом мешке?

Тем не менее, вопрос о выносе законопроекта на пленарное заседание Думы для принятия во втором, а возможно сразу и в третьем чтении, был отложен. 

Фрагмент аудиозаписи обсуждения. 

Запись заседания Комитета

Любопытно то, что избравшись от партии власти сформировавшей правительство, Лысаков незамедлил обвинить это самое правительство в том, что именно оно будет нести ответственность за его бездействие за весь депутатский период. Интересно, это будет его ключевым тезисом в предвыборной программе или найдутся другие виновники, как, например, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ его комитета Плигин В.Н. Ведь именно он, а не правительство принял решение о том, что законопроект ещё не готов к вынесению его на второе чтение?!

(кстати, спасибо Владимиру Николаевичу, ведь в данном случае он себя показал профессионалом, не взирающим на принцип партийности)

Примечательный факт: в ходе обсуждения В.И. Лысаков отметил, что никаких рабочих групп по добработке законопроекта ко второму чтению не создавалось, и дорабатывался проект исключительно силами аппарата Комитета и привлеченных экспертов. Читать далее

В Москве прошел митинг “За честное такси”

31 мая 2016 года, на площадке гайд парка в парке “Сокольники” в Москве состоялся митинг под общим девизом “За честное такси”.

Само по себе мероприятие по словам организаторов до последнего момента находилось под угрозой срыва. Ещё 19 мая, организаторами были поданы уведомления о проведении публичного мероприятия численностью до полутора тысяч человек на площадки в парке Царицыно и в Отрадном. 

Из префектуры северо-восточного округа столицы отказ последовал почти незамедлительно, а вот префект южного округа согласовал мероприятие, но… на 30 (тридцать) человек.

СогласованиеТо есть, если бы со всей страны на митинг съехались представители всех регионов нашей необъятной Родины, то в самом мероприятии могли принять участие лишь 1/3 человека от региона. Разумеется такой формат никого бы не устроил. Поэтому в префектуру ЮАО Москвы ушел отказ от проведения мероприятия.

26 мая заявка на проведение митинга в экстренном порядке была подана в парк “Сокольники”. Но и здесь не обошлось без сложностей. В итоге согласование организаторы получили лишь 30 мая, фактически накануне предполагаемого мероприятия. Времени на сбор участников практически не оставалось. Кроме того нужно было срочно решать вопрос с электроснабжением звукоусиливающей аппаратуры, так как администрация парка почему то отказалась дать доступ к имеющейся на площадке розетке. Как подсказали “знающие люди”, интерес к данному мероприятию был очень высоким, при этом “знающие люди” многозначительно поднимали указальный палец вверх. Видимо настолько высок был указанный интерес, что ни одно из приглашенных СМИ не посмело освещать это мероприятие. Один из журналистов, с которым у нас сложились дружественные отношения, перезвонил после мероприятия, извинился, заявив что на освещение этого митинга, высочайше наложено табу. Кем наложено? Почему? Чего так испугались столичные власти? Ведь не террористы же приехали, всего-навсего таксисты! И требования у нас отнюдь не политического толка, а социально-экономического!

Подробнее о этих событиях и проблемах возникших с организацией мероприятия, можно прочитать здесь.

Тем не менее, учитывая все эти сложности, митинг состоялся, и прошел он, учитывая все препоны, очень неплохо. Автобусы и автомобили с участниками прибывали с многих регионов страны.

Само мероприятие проходило бурно. Представители всех присутствующих регионов отметились с выступлением. Масса наболевших вопросов поднималась на импровизированной трибуне. Звучала и резкая критика в адрес Правительства и отдельных депутатов Государственной Думы.

Мероприятие почтили своим присутствием и руководители крупнейших таксопарков Москвы, которым видимо тоже ценовые войны информационных агрегаторов и диспетчерских не на руку. Правда от выступлений они воздержались, но внимательно слушали выступающих и иногда сдержанно апплодировали.

Внимание к митингу действительно было высоким. Не случайно профильные издания, журналисты которых присутствовали на мероприятии, назвали этот митинг, как “первый и самый масштабный, широкоформатный митинг за всю историю выступлений таксистов России.” 

Читать далее

Генпрокуратура: ситуация с автомобильными перевозками в России критическая

41b52aa07cd032161ad789dd443eb8ddНесмотря на принимаемые государством меры, ситуация в области автомобильных пассажирских перевозок в России остается критической. Об этом сообщает пресс-служба Генпрокуратуры России по результатам масштабных проверок органов прокуратуры субъектов федерации.

По данным ведомства, «повсеместно хозяйствующие субъекты оказывают услуги по регулярным перевозкам пассажиров автотранспортом без лицензий и необходимой разрешительной документации».
В результате перевозчики не только уклоняются от получения лицензий, согласования маршрутов с уполномоченными органами власти, но и избегают проверок органов Ространснадзора. Кроме того, перевозчиками допускается эксплуатация автотранспортных средств с неисправностями, угрожающими безопасности дорожного движения.

«В большинстве регионов страны пассажирские перевозки осуществляются на автобусах с неисправным рулевым управлением и тормозной системой, при отсутствии ремней безопасности, медицинских аптечек, с установленными дополнительными посадочными местами и просроченным газобаллонным оборудованием», — подчеркивают в ведомстве. Читать далее

Обращение транспортного профсоюза к руководителям, экспедиторам и водителям транспортных компаний, служб такси.

Уважаемые транспортники!

Террористическая группировка «Исламское государство» угрожает России проведением  массовых террористических атак. Боевики группировки  ИГИЛ (запрещена в РФ) распространили в Интернете видео, в котором заявили о готовящихся терактах в российских городах.

Мировое сообщество консолидируется против террористической угрозы, что внушает позитивные ожидания, однако опасность недооценивать нельзя. Среди боевиков ИГИЛ немало наших с вами соотечественников и они прекрасно осведомлены о всех слабых местах в инфраструктуре страны, в том числе это касается транспорта.

В связи с этим мы обращаемся к вам с просьбой:

Откажитесь от оказания курьерских услуг.  Особенно это касается транспортировки закрытых посылок.

Проведите инструктаж среди водительского состава по безопасности и противодействию терактам. 

Следите за погрузкой/разгрузкой. Проверяйте груз перед отправкой. 

О забытом/невостребованном грузе/багаже следует незамедлительно сообщить в органы охраны правопорядка, обратившись по бесплатному телефону 112.

Не становитесь невольными пособниками террористов!

Мы в регионах

Июнь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

НАШИ ПАРТНЕРЫ :