Get Adobe Flash player

агрегаторы

В Москве прошел митинг “За честное такси”

31 мая 2016 года, на площадке гайд парка в парке “Сокольники” в Москве состоялся митинг под общим девизом “За честное такси”.

Само по себе мероприятие по словам организаторов до последнего момента находилось под угрозой срыва. Ещё 19 мая, организаторами были поданы уведомления о проведении публичного мероприятия численностью до полутора тысяч человек на площадки в парке Царицыно и в Отрадном. 

Из префектуры северо-восточного округа столицы отказ последовал почти незамедлительно, а вот префект южного округа согласовал мероприятие, но… на 30 (тридцать) человек.

СогласованиеТо есть, если бы со всей страны на митинг съехались представители всех регионов нашей необъятной Родины, то в самом мероприятии могли принять участие лишь 1/3 человека от региона. Разумеется такой формат никого бы не устроил. Поэтому в префектуру ЮАО Москвы ушел отказ от проведения мероприятия.

26 мая заявка на проведение митинга в экстренном порядке была подана в парк “Сокольники”. Но и здесь не обошлось без сложностей. В итоге согласование организаторы получили лишь 30 мая, фактически накануне предполагаемого мероприятия. Времени на сбор участников практически не оставалось. Кроме того нужно было срочно решать вопрос с электроснабжением звукоусиливающей аппаратуры, так как администрация парка почему то отказалась дать доступ к имеющейся на площадке розетке. Как подсказали “знающие люди”, интерес к данному мероприятию был очень высоким, при этом “знающие люди” многозначительно поднимали указальный палец вверх. Видимо настолько высок был указанный интерес, что ни одно из приглашенных СМИ не посмело освещать это мероприятие. Один из журналистов, с которым у нас сложились дружественные отношения, перезвонил после мероприятия, извинился, заявив что на освещение этого митинга, высочайше наложено табу. Кем наложено? Почему? Чего так испугались столичные власти? Ведь не террористы же приехали, всего-навсего таксисты! И требования у нас отнюдь не политического толка, а социально-экономического!

Подробнее о этих событиях и проблемах возникших с организацией мероприятия, можно прочитать здесь.

Тем не менее, учитывая все эти сложности, митинг состоялся, и прошел он, учитывая все препоны, очень неплохо. Автобусы и автомобили с участниками прибывали с многих регионов страны.

Само мероприятие проходило бурно. Представители всех присутствующих регионов отметились с выступлением. Масса наболевших вопросов поднималась на импровизированной трибуне. Звучала и резкая критика в адрес Правительства и отдельных депутатов Государственной Думы.

Мероприятие почтили своим присутствием и руководители крупнейших таксопарков Москвы, которым видимо тоже ценовые войны информационных агрегаторов и диспетчерских не на руку. Правда от выступлений они воздержались, но внимательно слушали выступающих и иногда сдержанно апплодировали.

Внимание к митингу действительно было высоким. Не случайно профильные издания, журналисты которых присутствовали на мероприятии, назвали этот митинг, как “первый и самый масштабный, широкоформатный митинг за всю историю выступлений таксистов России.” 

Читать далее

Межрегиональный транспортный профсоюз провел пикеты перед зданием Госдумы.

Пикет МТП

  Межрегиональный транспортный профсоюз организовал серию одиночных пикетов, под общим лозунгом “За порядок в такси”.

Основная цель мероприятия – обратить внимание депутатов ГД РФ на плачевную ситуацию в отрасли, несовершенство законодательства существующего, и законодательства, планируемого к принятию.

В ответ на мероприятие из Государственной Думы поступила реакция от Депутата ГД РФ, Старовойтова Александра Сергеевича, заместителя председателя думского комитета по транспорту. В частности, он заявил, что поддерживает большинство заявленных лозунгов и готов помогать таксистам отстаивать свои права.

Поддержал участников мероприятия и первый заместитель председателя комиссии по социальной политике, трудовым отношениям и качеству жизни граждан Общественной Палаты Российской Федерации, председатель координационного совета Общественного движения “Гражданская солидарность”, Георгий Федоров.

В пикетах приняли участие представители отрасли из Москвы, а так же Московской, Пензенской, Ивановской и Нижегородской областей.

Читать далее

Таксисты Нижнего Новгорода сорвали презентацию Яндекс такси. Видео. 18+

В Нижнем Новгороде состоялась презентация известного агрегатора Яндекс такси.

Предложение компании вызвало бурю гневных эмоций среди приглашенных водителей.

(Осторожно, присутствует ненормативная лексика)

Видео часть 1.

Видео часть 2. Читать далее

Волна народного гнева испугала диспетчеров такси по всей стране

Вчера – сегодня в сети появилась масса небольших заметок и полновесных статей о том, какие регионы будут принимать участие в забастовке таксистов, а какие нет и почему.

Вот и всенародные “любимцы” региональных таксистов, служба заказа такси “Максим” разместила пресс релизы о том, какие они молодцы и как у них все налажено в соответствии с законом. Эта же компания заявила так же и о том, что цены повышать не будет.  Для тех, кто пока не в курсе, поясню – одно это заявление носит характер провокационного и нарушает требования Федерального законодательства, согласно которому цену за услугу назначает предприниматель – исполнитель этой услуги.

Для того, чтобы получить примерное представление о деятельности этой компании, кликаем сюда. Заодно Вы сами сможете оценить размеры этого бедствия в масштабах страны.

Удивительным мне кажется еще и тот факт, что некоторые журналисты вопрос о необходимости забастовки задают… Нет, не потенциальным забастовщикам, а службам заказа такси, агрегаторам, диспетчерским… То есть тем, против кого, или против чьих действий эта забастовка и направлена. Уважаемые журналисты, в чем логика подобных действий? Что Вы ждете услышать в ответ?

Вполне естественно, что Вы получаете отрицательный ответ на свой вопрос, так как на самом деле Ваши адресаты это те люди, что ездят за рулем такси и приезжают на Ваши заказы, а не те, кто зарабатывает на рабском труде водителей. Это именно их в первую очередь касаются все нормы всевозможных законов и нормативных актов. Это именно эти люди платят буквально всем за право работать. Это от их физического и психологического состояния зависит Ваша безопасность. Диспетчерские не несут никакой ответственности ни перед пассажиром, ни перед водителем. ни перед законом! Их и в законе то нет. И на сегодня это именно тот пробел в законе, которым такие предприниматели успешно пользуются. Читать далее

Мы в регионах

Октябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

НАШИ ПАРТНЕРЫ :