Get Adobe Flash player

Статьи

“Свой – чужой”, или цена российских запретов для иностранцев.

Главы правительств стран — членов ЕАЭС по итогам заседания Евразийского межправительственного совета подписали ряд документов, в том числе поручение, связанное с взаимным признанием национальных и международных водительских удостоверений, выданных в одном государстве ЕАЭС, для осуществления предпринимательской деятельности на территории другой страны союза, сообщает РИА Новости.

Справка: В состав единого таможенного союза, кроме России входят: 

Казахстан, Киргизия, Армения, Белоруссия.

Это означает, что водители из данных стран смогут беспрепятственно работать на территории России, имея лишь национальное водительское удостоверение. Они смогут управлять коммерческим, общественным транспортом и легковыми такси.

По факту, вся шумиха с запретом инстранцам управлять комерческим и общественным транспортом оказалась дутой.  Напомним: с 1 июня 2017  года, спустя три года с момента принятия соответствующего законодательства, водителям с иностранными правами запретили работать в России. Однако запрет не испугал мигрантов, хотя некоторые из них на всякий случай предпочли снять атрибутику такси со своих автомобилей. Инспектора лишь для проформы проводили рейды, часто ограничиваясь устным предупреждением. К слову сказать, у инспекторов и не было достаточных полномочий для оформления протоколов на водителей – иностранцев. Ажиотаж вокруг этой темы продлился буквально полторы-две недели, но после того, как мигранты убедились в том, что никто их не штрафует, продолжили работать как и раньше. Читать далее

110 лет отрасли такси. С праздником!

Уважаемые коллеги!

Сегодня отрасль такси празднует своё 110 летие.

С момента появления первого кэба и вплоть до сегодняшних дней, отрасль пережила фантастический прогресс. Такси менялось и продолжает меняться с невероятной скоростью. Вероятно никто из нас не может себе представить – что ждет такси лет хотя бы через 10? Каким оно будет? Возможно летающим, беспилотным, и будет полностью автономным и обходиться без вмешательства человека.

Однако сегодня в этой сфере заняты миллионы наших сограждан. Их труд тяжел, опасен, и порой оплачивается несоразмерно рискам. Очень хочется верить, что это явление временное и всё будет хорошо.

С праздником вас, рыцари руля и шашечек! Удачи вам, шофёрского везения и мира!

Такси под колпаком?

С 1 апреля все столичные перевозчики, включая агрегаторов такси и таксопарки, будут обязаны отчитываться о местоположении машин в режиме реального времени. Эта мера направлена на безопасность пассажиров, полагают в департаменте транспорта Москвы.
С 1 апреля все мобильные агрегаторы такси, диспетчерские службы и таксопарки, оказывающие услуги в Москве, будут обязаны отчитываться о местоположении своих водителей, рассказал РБК представитель департамента транспорта столицы. Кроме того, компании должны предоставить в департамент данные о лицензиях и госномерах машин, на которых осуществляется перевозка пассажиров. Соответствующий приказ был подписан заместителем мэра Москвы по вопросам транспорта Максимом Ликсутовым.

Как уточнил представитель дептранса, ряд компаний уже предоставляют эти данные в рамках заключенных ранее с ними соглашений. «Среди них с 2015 года — «Сити.Мобил» и «Яндекс.Такси», с 2016 года — «Везет»  и «2412». Такси-агрегаторы Gett и Uber также передают статистическую информацию о своей работе с 2016 года». Таким образом постановление правительства обяжет выполнять те же требования и остальных участников рынка. На сегодняшний момент дептрансом было выдано (ИП и юридические лицам) более 78 тыс. разрешений на перевозку пассажиров.
Читать далее

Странное #ДелоКалачёва

При монтаже фильма была упущена очень важная деталь. Приносим свои извинения. Этот отрывок нужно смотреть с 39 мин. 23 сек. для полного понимания, а дальше все по порядку в основном фильме.

Суд над Владимиром Калачевым подходит к концу.

Многие из тех, кто следит за работой и жизнью нашей организации знают, что заместитель председателя нашего профсоюза, Владимир Владимирович Калачев, в данный момент проходит обвиняемым по уголовному делу по статье 213 УК РФ. Ему вменяется нападение на офис одной из служб заказа такси в городе Иваново, где он якобы пытаясь запугать персонал, стрелял из травматического пистолета по стенам. Однако до сих пор, не смотря на то, что дело уже два месяца слушается в Октябрьском суде г.Иваново, постоянные слушатели этого процесса так и не увидели/не услышали вменяемых доказательств причастности Владимира Калачева к этому преступлению. Да и само дело вызывает массу вопросов к следствию. Например, многие из представленных обвинением “доказательств” по мнению защиты Калачева, добыты с нарушением уголовно-процессуального кодекса РФ и подлежат изъятию из дела. К примеру, некоторые экспертизы проводились людьми, не имеющими допуска к проведению таких экспертиз и в отсутствие необходимого оборудования. То есть фактически может иметь место должностное преступление, и адвокат заявила ходатайство суду о проведении проверки по данному факту. Но судью и так похоже всё устраивает, поэтому ходатайство было отклонено. При этом, хотим обратить Ваше внимание на то, что следователь в одном из судебных заседаний по избранию меры пресечения для Калачева, настаивала на продлении срока домашнего ареста, мотивируя это тем, что дескать не готовы экспертизы. Однако в ходе ознакомления с делом, Владимир Калачев узнал, что на тот момент результаты экспертиз уже были на руках у следствия.  В итоге, в результате таких действий со стороны следствия, Владимир Владимирович провел под домашним арестом почти полгода своей жизни.

Далее: данные цифровых носителей следствием изымались не с первоисточников, а перезаписанных копий, да к тому же в отсутствие эксперта, вопреки требованиям УПК РФ. Однако эти доказательства по решению судьи, до сих пор остаются в деле. Так же следственные эксперименты проводились в отсутствие обвиняемого, видимо для получения более правильных результатов.. Читать далее

С 2017 года партнеры Uber должны платить агентский НДС

Иностранная организация, не состоящая на учете в налоговых органах на территории РФ, не имеющая обособленных подразделений, оказывает российским организациям и ИП посреднические услуги в части установления контакта между ними (Партнерами/Водителями) и их клиентами (Пассажирами) для оказания услуг по перевозке и организует расчеты.

фото: business-account

Оказание услуг осуществляется через мобильное приложение и позволяет Партнерам/Водителям получать заказы на услуги по перевозке лиц, оформивших такой заказ. Функционирование мобильного приложения осуществляется через сеть Интернет.

Возникает ли при таких расчетах НДС? Ответ на этот вопрос дала ФНС в письме № СД-4-3/24043@ от 14.12.2016.

В настоящее время местом реализации таких услуг, оказываемых иностранной организацией российским организациям и ИП, территория РФ не признается и, соответственно такие услуги не подлежат налогообложению НДС в РФ.

Читать далее

Что ждать в Новом году? ОСАГО и перевозка детей. Ловушка для таксистов.

В канун Нового Года, как и на 1-ое апреля, водители по обыкновению ждут “сюрпризов” от родного правительства. И как правило, правительство ежегодно оправдывает возложенные на него ожидания. В этом году похоже нас ждёт счастливое исключение. Правда не надолго.

Об этом мы расскажем в видео ниже. Особое внимание на это видео следует обратить водителям такси, ведь теперь за нарушение правил перевозки маленьких пассажиров им может грозить реальное уголовное преследование. 

Процедура лицензирования такси может измениться

Эксперты предлагают ряд мер по повышению безопасности перевозок

Процедура лицензирования такси может изменитьсяОбъём российского рынка такси по итогам прошлого года составил 441 миллиард рублей. При этом теневая выручка отрасли оценивается в 116,4 миллиарда, отмечается в исследовании Аналитического центра при Правительстве РФ. Легализовать этот сектор может изменение правил в выдаче лицензии на такси. Разрешение нужно давать не на машину, а конкретному водителю, считают эксперты.

В Госдуме планируют легализовать агрегаторы в сфере такси

Сегодня в стране работает 338 тысяч такси, ещё 118 тысяч ведут свою деятельность нелегально. Из-за этого бюджет ежегодно теряет до семи миллиардов рублей потенциальных налоговых поступлений.

«Поэтому сейчас очень остро стоит проблема, как вывести таксистов из тени, — прокомментировал в пресс-центре «Парламентской газеты» генеральный директор Центра политической информации Алексей Мухин. — При этом важно, чтобы изменения не вызвали недовольства в водительском сообществе — эта группа, как правило, очень активна и многочисленна. Особенно учитывая, что таксистом при желании может стать любой россиянин», — говорит эксперт.   Читать далее

В Иванове задержан преступник, который грабил водителей такси

Он оказался жителем Костромской области.

В Иванове по горячим следам сотрудники отдельного батальона патрульно-постовой службы задержали подозреваемого в нескольких преступлениях. Жертвами злоумышленника становились водители такси. Преступник вызывал такси, чтобы отвлечь внимание водителя объезжал несколько адресов, а в конце поездки похищал у потерпевших дорогостоящие гаджеты.

В первом случае фигурант в конце поездки сообщил водителю, что не имеет наличных. Чтобы расплатиться преступник попросил у мужчины планшет,  якобы перевести деньги со счета на счет. После того, как гаджет оказался в его руках, он выбежал из машины. Во втором случае злоумышленник  попросил у водителя позвонить. Потерпевший, не подозревая о преступных намерениях клиента, дал сотовый телефон, после чего преступник скрылся. 

В настоящее время 27-летний подозреваемый – житель Костромской области задержан. По фактам корыстно-имущественных преступлений возбуждены уголовные дела. Фигуранта проверяют на причастность к аналогичным преступлениям, сообщили в УМВД по Ивановской области.

chastnik.ru

Такси идентифицируют

Чиновники Роспотребнадзора могут серьезно усложнить деятельность интернет-сервисов и диспетчерских по заказу такси. Под угрозой административных санкций их обязывают сообщать каждому клиенту сведения о конкретном перевозчике и водителе, который будет исполнять заказ.

По действующему законодательству деятельность по перевозке пассажиров легковым такси может осуществляться компаниями и индивидуальными предпринимателями, имеющими соответствующее разрешение. Но в большинстве случаев даже крупные операторы («Таксовичкоф», «Везет» и другие), равно как и популярные интернет-сервисы («Яндекс-такси», Gett и Uber), не имеют своего автопарка – перевозчиками выступают партнеры, автомобили которых работают в «ливрее» (окраске) известного бренда.

Чьи шашечки?

Против такой практики выступил Роспотребнадзор. Ведь по закону клиенту до заключения договора должна предоставляться достоверная информация об исполнителе – наименовании перевозчика, его адресе, номере лицензии (разрешения) и другие сведения. Кроме того, владельцы такси обязаны разместить на передней панели автомобиля наименование перевозчика и условия оплаты проезда, информацию о надзорных органах и визитную карточку водителя с фотографией. Читать далее

Мы в регионах

Октябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

НАШИ ПАРТНЕРЫ :